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Vehículo submarino aborta su primera misión en busca de avión malasio

vehiculo_submarinoSÍDNEY, Australia.- El vehículo submarino autónomo Bluefin-21 abortó su primera misión de búsqueda del avión malasio desaparecido en el océano Índico tras seis horas bajo el agua y alcanzar aguas más profundas que su límite de maniobra, informó hoy el Centro de Coordinación de Agencias Conjuntas.

El mini-submarino, que viaja a bordo del buque australiano Ocean Shield, fue desplegado la pasada noche para cartografiar durante 24 horas parte del fondo marino a unos 4.500 metros de profundidad.

No obstante, a falta de 18 horas para completar su misión el vehículo automáticamente regresó a superficie tras sobrepasar el límite de profundidad para el que está programado.

El primer cometido del Bluefin-21 se centró en un área de 40 kilómetros cuadrados donde se piensa que terminó la aeronave.

Las informaciones y datos obtenidos por el aparato están siendo analizadas por los expertos, apunta el organismo australiano en un comunicado.

Se espera que el Bluefin-21 vuelva a sumergirse durante esta jornada cuando las condiciones meteorológicas sean óptimas.

Tras más de una semana sin captar señales acústicas, que se piensa procedían de las cajas negras del avión, las autoridades optaron ayer por iniciar las misiones submarinas.

Las autoridades indicaron que a partir del análisis de las primeras misiones se irán fijando otros posibles lugares para la búsqueda de la aeronave.

Además durante esta jornada, nueve aviones militares, dos civiles y once buques rastrean una zona que se expandió hasta los 62.063 kilómetros cuadrados, a 2.170 kilómetros al noroeste de Perth, en busca de partes de fuselaje del avión.

El jefe de centro de búsqueda indicó que el buque Ocean Shield encontró el domingo un mancha de aceite que se está analizando para determinar si pertenece o no al aparato de Malaysia Airlines.

El Ocean Shield, también, transporta a bordo un localizador de cajas negras que detectó el martes de la semana pasada las dos últimas señales, de las cuatro captadas en total, que suponen “la mejor pista” para encontrar el avión.

El vuelo MH370 despegó de Kuala Lumpur con 239 personas a bordo rumbo a Pekín en la madrugada del 8 de marzo y desapareció de los radares civiles de Malasia unos 40 minutos después de despegar.

Viajaban a bordo 153 chinos, 50 malasios, siete indonesios, seis australianos, cinco indios, cuatro franceses, tres estadounidenses, dos neozelandeses, dos ucranianos, dos canadienses, un ruso, un holandés, un taiwanés y dos iraníes que utilizaron los pasaportes robados a un italiano y un austríaco.
Por Agencia EFE

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Satélite tailandés ve 300 objetos en el Índico donde se busca avión malasio

satelite_avionmalasioKuala Lumpur.- Un satélite tailandés ha avistado unos 300 objetos en el océano Índico, a unos 200 kilómetros de donde el equipo internacional buscó este jueves, antes de suspenderse por el mal tiempo las operaciones, el avión malasio desaparecido con 239 personas a bordo.

El director ejecutivo de la Agencia de Desarrollo de Geoinformática y Tecnología Espacial, Anond Snidvongs, señaló que las fotos las obtuvo el satélite Thaichote el lunes pasado, y añadió que han entregado las imágenes al Gobierno para que las haga llegar a Malasia, país que coordina la búsqueda.

Se trata del segundo avistamiento de similares características, tras el captado por un satélite francés el 23 de marzo de 122 objetos flotantes a unos 2.500 kilómetros al suroeste de la ciudad australiana de Perth.

El operativo internacional tenía previsto llegar hoy a estos 122 objetos de hasta 23 metros de longitud, pero las operaciones tuvieron que cancelarse, como el martes pasado, por el temporal.

“Los barcos permanecerán en la zona de búsqueda e intentarán continuar con las operaciones, pero todos los aviones regresan”, anunció la Autoridad Australiana de Seguridad Marítima (AMSA, por sus siglas en inglés).

“El mal tiempo durará unas 24 horas”, añadió el organismo australiano.

La jornada del jueves, la vigésima de búsqueda, se dividió en dos zonas, una oriental y otra occidental, que abarcaban un área de 78.000 kilómetros cuadrados e implicó el uso de cinco buques y 11 aviones, entre ellos uno de vigilancia estadounidense P-8 y tres Orion.

El primer vuelo correspondió a un avión Ilyushin IL-76 chino, y el último, por la tarde, lo tenía que haber realizado un japonés P3 Orion.

Aunque los aparatos tuvieron que regresar a tierra, el buque australiano HMAS Success y los chinos Xue Long, Kunlunshan, Haikou y Qiandaohu permanecieron en la zona de registro.

Otro navío chino, el Hai Xun, tiene prevista su llegada al área esta noche.

Malasia, que hoy se saltó la habitual rueda de prensa presidida por su ministro de Defensa e interino de Transportes, Hishamudin Husein, anunció sin embargo en un comunicado la próxima partida de un equipo de especialistas a Perth para incorporarse al operativo internacional.

Las operaciones de búsqueda en el sur del Índico están a cargo de Australia.

Por otro lado, el hijo menor del capitán malasio Zaharie Ahmad Shah, de 53 años y piloto del vuelo MH370 de Malaysian Airlines, salió en defensa de su padre de las alegaciones sobre su supuesta implicación en la desaparición del avión.

“Lo he leído todo en internet. Pero he ignorado todas las especulaciones. Yo conozco a mi padre. No estábamos muy cercanos, ya que él viaja mucho. pero le entiendo”, señaló Ahmad Seth, de 26 años, en una entrevista con el diario malasio New Straits Times.

Ahmad rechazó las acusaciones que ligan a su progenitor con un posible secuestro del Boeing 777 que desapareció en el Índico tras desviarse miles de kilómetros de su ruta Kuala Lumpur-Pekín.

“Lo creeré cuando vea las pruebas delante de mis ojos”, manifestó el joven en su vivienda familiar de Subang Jaya, a unos 20 kilómetros de Kuala Lumpur.

Pese al anuncio de que el avión con 239 ocupantes se precipitó en el océano, el hijo del piloto, que tiene dos hermanos, afirmó que mantendrá la esperanza hasta que las autoridades encuentren restos o cadáveres para demostrar el siniestro.

El vuelo MH370 despegó de Kuala Lumpur rumbo a Pekín en la madrugada del 8 de marzo y desapareció de los radares civiles de Malasia unos 40 minutos después de despegar.

La investigación cree que el avión fue desviado deliberadamente de su trayecto original, y contempla la posibilidad de un secuestro, sabotaje o alguna situación que incapacitara a la tripulación y dejara al Boeing sin combustible en un lugar inhóspito del Índico.
Por Agencia EFE

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Estados Unidos despliega un segundo destructor para buscar avión malasio

el_pentagonoWashington.-El Pentágono ha ordenado al destructor USS Kidd sumarse a las labores de búsqueda del avión de Malaysia Airlines que desapareció en pleno vuelo hace tres días sobre el Golfo de Tailandia, informó ayer el Departamento de Defensa.

El destructor Kidd se suma al USS Pickney, ambos de la avanzada clase Arleigh Burke, y a un avión de vigilancia marítima estadounidense P-3 Orion que está barriendo otra zona en el estrecho de Malaca.

Hasta el momento el equipo estadounidense, que se coordina con los enviados por Vietnam, China, Singapur y Malasia, no ha conseguido dar con rastros del avión, pese a peinar con sonares el lecho marino en el Golfo de Tailandia.

Los dos destructores de la Séptima Flota están asistidos por un navío de abastecimiento y transportan dos helicópteros Sikorsky Seahawk, que realizan labores de búsqueda por la noche con cámaras de infrarrojos.

El avanzado P-3 Orion está peinando desde el aire otra zona adicional en el estrecho de Malaca, ante la posibilidad de que el Boeing 777-200, con 239 personas a bordo, hubiera salido de su ruta con rumbo suroeste.

«No sabemos qué ha pasado, no tenemos indicaciones sobre cuáles han sido las causas», aseguró hoy el portavoz del Pentágono Steve Warren.

La frustración parece apoderarse de los equipos de búsqueda. En el caso estadounidense, que revisa el lecho marítimo siguiendo una ruta en zigzag, este domingo detectaron restos en el fondo del mar que consideraron que no corresponden con el vuelo MH 370.

El coronel no quiso dar detalles desde Washington sobre si los satélites de vigilancia global con sensores de infrarrojos detectaron o no señales que pudieran deberse a la explosión en pleno vuelo de la aeronave de Malaysia Airlines.

El diario The New York Times informó este domingo, citando fuentes gubernamentales, que no se han detectado indicios de explosión en la zona en el momento de tránsito del avión.
Por Agencia EFE

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Identificado uno de los dos pasajeros del avión malasio con pasaporte robado

rescate_chinaBANGKOK.- Las agencias de inteligencia han identificado a uno de los dos pasajeros que abordaron con pasaporte robado el avión de Malaysia Arilines que desapareció con 239 personas a bordo el sábado pasado cuando volaba de Kuala Lumpur a Pekín, pero no han divulgado su identidad.

“Puedo confirmar que no es malayo, pero no puedo divulgar aún a qué país pertenece”, indicó el inspector general de la Policía malasia, Tan Sri Khalid Abu Bakar, según el diario local The Star.

“El hombre tampoco es de la provincia china de Xinjiang”, añadió el experto al referirse a la región autónoma, donde el conflicto entre el régimen comunista y minorías musulmanas como los uigures se ha recrudecido en los últimos años.

Los medios chinos se preguntan si la desaparición del avión está vinculada con el atentado atribuido a grupos separatistas de Xinjiang del 1 de marzo pasado en una estación de tren de Kunming, capital de la provincia meridional de Yunnan, que causó 29 muertos y 143 heridos.

Los pasaportes robados en Tailandia en los años 2013 y 2012 pertenecen al italiano Luigi Maraldi y el austríaco Christian Kozel, y ninguno de los dos se encontraba en Malasia el sábado pasado.

Agencias de inteligencia de varios países participan en una investigación que se centra en aclarar el posible cambio de rumbo que el avión pudo realizar sin que el piloto lo comunicara ni enviara un mensaje de alerta y en la presencia de pasajeros con pasaportes falsos.

El director general del departamento de Aviación Civil, Azharudin Abdul Rahman, dijo hoy que no se descarta ninguna posibilidad, incluida la de un posible secuestro o ataque terrorista, pero que de momento están “igualmente perplejos sobre lo que puede haber ocurrido al avión”.

“Necesitamos pruebas, restos del avión para determinar que es lo que le sucedió”, señaló Azharudin.

El vuelo MH370 despegó de Kuala Lumpur a las 00.41 hora local (16.41 GMT del viernes) y tenía previsto aterrizar en Pekín unas seis horas más tarde.

Aviación Civil indicó que su última posición en el radar antes de que se perdiese la señal fue a las 01.30 hora local del sábado (17.30 GMT del viernes).

El avión transporta 239 personas: 227 pasajeros, incluidos dos menores, y 12 tripulantes todos ellos malasios.

Un total de 24 aviones y 40 barcos de Vietnam, China, Singapur, Estados Unidos, Indonesia, Tailandia, Australia, Filipinas y Nueva Zelanda participan en la búsqueda en el golfo de Tailandia, pero, de momento, sin haber encontrado restos del aparato.
Por Agencia EFE